Thomas SAINT‑BONNET

Pilote d'hélicoptère professionnel disposant d'une expérience aéronautique solide et variée.

Experience aéronautique

Hélicoptère

4000+ heures de vol

Vol de nuit

570 heures de vol (JVN)

IFR

150 heures de vol

AS 555

2850 heures de vol

SA 330

645 heures de vol

EC 135

250 heures de vol

Secours

230 missions

Treuillage

1950 opérations

Levage

216 opérations

Appontage

413 posés sur navire

Pilote pro

16 années d'experience

Qualifications

Pilote militaire expérimenté

Breveté en 2007, M-TRE, Mission Commander...

Pilote professionnel CPL/IR (H)

SP - PBN

QT AS355 - AS350 - EC135T1/T2/T2+

Médaille du secours en montagne

Reçu en 2012 à La Réunion

FCL 055d

Niveau 5

Formateur CRM (facteur humain)

Depuis 2014

Compétences

Capacité d'adaptation

Après 18 ans de service dans l'Armée de l'Air j'ai eu l'occasion d'oeuvrer dans des environnement variés (détachements outre-mer, opérations extérieurs, mer, montagne, etc...) au sein d'unites importantes autant que d'équipes de seulement quelques membres d'équipages. Cette expérience a développer ma capacité à m'adapter et une aisance à m'intégrer afin d'être rapidement opérationnel.

Sérieux / Rigoureux

D'un naturel souriant et décontracté je me définie comme un pilote responsable, sérieux et soucieux de la sécurité des vols. Je me suis d'ailleurs investi dans ce domaine, notamment concernant les formation aux facteurs humains.

Engagement

Dynamique et entreprenant, j'ai toujours eu à coeur de m'investir pleinement dans mon travail. Un engagement opérationnel reconnu au cours de ma carrière militaire que je souhaite aujourd'hui poursuivre dans un nouveau contexte professionnel avec autant d'énergie !

Mobilité / disponibilité

Après 5 déménagements dans les 15 dernières années ma famille n'a pas d'ancrage géographique, je suis donc à la recherche d'opportunités quelque soit le lieu de travail (métropole, outre-mer, étranger...).

Esprit d'innovation

Riche d'une formation initiale dans les télécommunications et les réseaux informatiques, j'ai conservé des compétences dans ce domaine afin d'être acteur de la transformation numérique.

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Travail en équipage

95%

Vol monopilote

75%

Helitreuillages : 1950

95%

Vol sous JVN

50%

Elinguage : 216

25%

IFR

75%

Utilisation des outils numériques

100%

Appontages : 413

70%

Parcours professionnel

2007 - 2010
EH 3/67 "Parisis" - Armée de l'Air

Pilote opérationnel - AS555 Fennec

Police du ciel, transport, opérations extérieures.
2010 - 2012
ETOM "La Réunion" - Armée de l'Air

Pilote commandant de bord - AS555 Fennec

Secours en montagne, secours en mer, transport, coopération internationale.
2012 - 2017
EH 3/67 "Parisis" - Armée de l'Air

Pilote instructeur - AS555 Fennec

Police du ciel, Opérations extérieures (appui feu, appui renseignement). Développement et intégration de solutions informatiques collaboratives pour la gestion de l’activité aérienne.
2017 - 2020
ET50 "Tontouta" (Nouvelle Calédonie) - Armée de l'Air

Pilote instructeur - AS330 Puma

EVASAN, secours en mer, transport de troupe, coopération internationale AU/NZ.
2020 - 2022
Centre d'Instruction des Equipages d'Hélicoptère - Armée de l'Air

Pilote instructeur / examinateur - AS555 Fennec

Transformation opérationnelle des pilotes Armée de l’Air, Organisation d’exercices tactiques internationaux Développement de solutions numériques liées à l’instruction (VR…)
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2023 -
Tahiti Nui Helicopters

Pilote TP / SMUH - EC135T1/T2 AS350B2

Transport publique, vols touristiques, transferts inter-îles, missions SMUH au départ de 3 bases en Polynésie française : Tahiti, Bora Bora et Nuku Hiva (Marquises).

Diplômes

2001 - 2004
Université de Savoie / Marseille

DUT et Licence pro Télécommunication et réseaux

Programmation d'application client/serveur, administration système et réseau...
2004 - 2007
EALAT Dax - Centre d'instruction des Equipages d'Hélicoptères

Brevet de pilote d'hélicoptère militaire 1er/2ème degré - SA342/AS555

Recommandations

Profile extra professionnel

  • Marié et père de 2 enfants, sportif, attiré par la montagne, le voyage et les grands espaces.
  • Passionné par le parapente (brevet de pilote confirmé et qualification biplace) avec une certaine expertise de l’aérologie en montagne.
  • Compétences informatiques avancées entretenues (programmation d’application client/serveur, administration système et réseaux).

Compétences

  • Permis de conduire Voiture (B), moto (A) et bateau (option côtier)
  • Parapentiste confirmé Brevet de pilote confirmé / Biplaceur fédéral
  • Pilote privé PPL Avion
  • Autres niveau 1 FFESSM
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